Los métodos tradicionales te están frenando.
El control del tráfico se convierte en el verdadero cuello de botella.
Las mediciones manuales mantienen los carriles cerrados durante 2 a 4 horas, lo que puede convertir rápidamente un solo accidente en una congestión de tráfico generalizada.
Se pueden pasar por alto detalles cruciales.
Las notas manuscritas y las mediciones manuales dificultan la captura de todos los detalles espaciales, lo que aumenta la probabilidad de disputas durante la determinación de la responsabilidad.
Los datos inconexos dificultan la comprensión completa de la escena.
Incluso cuando la policía, las compañías de seguros y los equipos judiciales recopilan datos minuciosamente, los registros en 2D no pueden conservar las relaciones espaciales. ¿El resultado? Esfuerzos repetidos y una reconstrucción tardía.
¿Por qué elegir FJD Trion?
Capture escenas de accidentes en minutos, cree modelos 3D precisos y comparta una única fuente de información fidedigna para obtener pruebas rápidas, fiables y listas para su presentación en los tribunales.
Despeje la carretera en minutos.
Minimice las interrupciones del tráfico con un sencillo flujo de trabajo de caminar y escanear que captura datos completos de la escena en minutos, lo que permite una limpieza más rápida de la carretera.
Evidencia de brecha cero
Vaya más allá de las fotos en 2D. Genere un modelo 3D medible que conserve la deformación del vehículo, las huellas en el terreno y las relaciones espaciales con una precisión centimétrica para su verificación y análisis.
Intercambio de registros sin interrupciones
Cree una fuente de información 3D compartida para todos los departamentos, reduciendo la repetición del trabajo de campo y garantizando pruebas consistentes y listas para su presentación ante los tribunales.
Tiempo en el sitio
Mayor precisión
Menos retrabajo
Respuesta más rápida
Cómo funciona
1. Capturar evidencia
Escanee la escena del accidente con el escáner 3D Trion mediante un sencillo flujo de trabajo de escaneo a pie. Obtenga datos 3D de alta calidad en cuestión de minutos, incluso en entornos complejos o con poca luz.
2. Procesar los datos
Importa los datos al modelo FJD Trion para su alineación y mapeo automáticos, generando una nube de puntos georreferenciada, limpia y coloreada, lista para mediciones y análisis precisos.
3. Elaborar un diagrama de escena.
Genere mapas base estandarizados, dibujos vectoriales, mediciones e informes trazables directamente a partir de la nube de puntos para respaldar el análisis detallado de la investigación de accidentes.
4. Reconstruir el accidente
Genera modelos de malla 3D detallados de la escena y los vehículos, e intégralos con un software de simulación de tráfico para reconstruir accidentes y facilitar el análisis interactivo.
Lo que
dice la gente
Departamento de Policía de Tráfico RegionalEuropaEl uso del FJD Trion P2 ha transformado por completo nuestra forma de realizar mediciones e investigaciones críticas. Lo que antes llevaba horas, con el riesgo de perder datos vitales, ahora se puede completar en minutos con una precisión milimétrica.
AntesLos métodos tradicionales de medición y escaneo en la investigación y planificación de accidentes eran lentos y propensos a errores humanos. Las mediciones manuales, los bocetos y las fotografías a menudo provocaban retrasos en las respuestas y el riesgo de omitir información crucial, lo que complicaba la documentación del caso y obstaculizaba el progreso.
DespuésCon el LiDAR FJD Trion V4e o el FJD Trion P2, ahora es posible documentar escenas de accidentes y obras de construcción en tan solo 5 minutos. Estas soluciones avanzadas aprovechan modelos 3D precisos, procesamiento de datos en tiempo real y archivo digital de evidencia, lo que permite investigaciones más rápidas y precisas, además de garantizar un intercambio de datos fluido entre agencias. Estas herramientas contribuyen a mejorar la velocidad, la precisión y la trazabilidad de las investigaciones, optimizando así todo el proceso.
