FJD Trion P2 3D LiDAR-skanner: Revolutionerande dokumentation av olycksplatser

Trafikolycksutredningar kräver precision, hastighet och objektivitet – men konventionella mätmetoder är ofta otillräckliga. De är arbetsintensiva, tidskrävande och benägna att orsaka mänskliga fel, vilket gör det svårt att fånga de fina detaljer som är avgörande för korrekt forensisk undersökning och kollisionsanalys. Lyckligtvis, FJD Trion P2 3D LiDAR-skanner förändrar spelet och erbjuder en strömlinjeformad och högprecisionslösning för digital rekonstruktion av olycksplatser.

Varför FJD Trion P2 sticker ut vid olycksutredningar

Trion P2 är utformad för både erfarna lantmätare och nybörjare inom skanning och eliminerar behovet av komplexa kalibreringar och tråkig efterbehandling. Så här ger den olycksexperter möjlighet:

1. Lätt och portabel och lång drifttid

Med en vikt på bara 1 kg är Trion P2 lätt att bära och manövrera – även i trånga eller ojämna olycksplatser. Med en drifttid på 4 timmar levererar den oavbruten skanning för att fånga varje detalj utan frekvent laddning.

2. Blixtsnabb skanning och centimeternivånoggrannhet

Utrustad med kraftfull SLAM-teknik fångar Trion P2 hundratusentals datapunkter per sekund och täcker upp till 70 meter. Den uppnår 1,2 cm horisontell noggrannhet (L2 cm-specifikation), vilket säkerställer att mätningarna är tillförlitliga för kollisionsanalys, ansvarsbedömning och juridisk dokumentation.

3. Färgläggning i realtid och intuitiv användning

Inga fler monokroma punktmoln – den här skannern erbjuder realtidsfärgning för att bevara visuellt sammanhang (t.ex. vägmarkeringar, fordonsskador, skräp). Gå bara runt i scenen med P2, så bygger den automatiskt ett detaljerat 3D-punktmoln – inga avancerade tekniska färdigheter krävs.

Från skanning till analys: Ett komplett arbetsflöde

Trion P2 är inte bara en skanner – den integreras sömlöst med efterbehandlingsverktyg för att omvandla rådata till användbara insikter:

Steg 1: 3D-punktmolnsregistrering

Gå igenom olycksplatsen med Trion P2 för att fånga ett omfattande punktmoln. Skannern hanterar registrering, RTK-baserad kartläggning och PPK-beräkningar automatiskt, så att du kan fokusera på platsen istället för att ställa in.

Steg 2: Dataförfining med Trion Model Software

Använd följeslagaren Trion Model-programvara för att förfina dina data:

• Avlägsna rörliga föremål (t.ex. förbipasserande fordon, fotgängare) för att isolera olycksplatsen.
• Redigera punktmolnets färg, densitet och extremvärden för tydlighetens skull
• Generera ortofoton och 3D-modeller för detaljerad analys
• Stöd för koordinattransformation och sektionsanalys

Steg 3: Kollisionsanalys med AnalyzerPro

Exportera dina förfinade data till AnalyzerPro 25 för djupgående kollisionsanalys. Programvaran integrerar med punktmoln, videofilmer och fordonsdata (t.ex. CDR-data, varvtal/hastighet/styrindata före kraschen) för att beräkna kritiska mätvärden:

• Kollisionshastighet (Koll-Geschw) och acceleration (mittel Verz)
• Delta-V (hastighetsförändring) och anslagsvinklar
• Strukturell styvhet och dynamisk deformation
• Fordonsbeteende före/efter krock (t.ex. ABS-aktivitet, bromsaktivering)

Steg 4: Integration med Agisoft Metashape

För förbättrad visuell rekonstruktion, kombinera Trion P2:s punktmoln med foton med hjälp av Agisoft Metashape StandardDet här arbetsflödet genererar högkvalitativa meshes och 3D-modeller, perfekt för att presentera bevis i domstol eller på möten med intressenter.

Vem drar nytta av Trion P2?

• Experter på trafikolyckor
• brottsbekämpande myndigheter
• Försäkringshandläggare
• Anläggningsföretag (trafiksäkerhetsanalys)
• Juridiska team som kräver objektiv dokumentation av platsen

Redo att förbättra dina olycksutredningar?

FJD Trion P2 är inte bara ett verktyg – det är en partner för att leverera rättvis, korrekt och effektiv dokumentation av olycksplatser. Utforska skannern idag och förändra hur du samlar in, analyserar och presenterar olycksdata.